Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Support
Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.
game cờ vua rút gọn
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
kỹ năng cao thủXe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
1234567890
Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. 09-14 Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Thế Giới Câu Đố
Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.game bậc thầy B52 Club game máy bàn Go88 Ba Cây di động