Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.
Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. 09-12 Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Sổ Tay Trò Chơi
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.
Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.năng lực game World Cup game Việt Nam game nhanh iOS