Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. 09-13 Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Chợ Game Nhỏ
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài. Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.khuyến mãi iWin luật chơi caro năm quân xếp hạng game